הקומוטטור החשמלי מתאים למתנע רכב. הוא נמצא בחלק האחורי של בית המנוע ומהווה חלק ממכלול האבזור.
כל קטע או פס על הקומוטטור מעביר זרם לסליל מסוים. כדי לשפר את היעילות, משטחי המגע עשויים מחומר מוליך, בדרך כלל נחושת. הסורגים מופרדים זה מזה גם באמצעות חומר לא מוליך כמו נציץ. זה עוזר למנוע קצר.
שם חלקי |
מתחלף / אספן |
חוֹמֶר |
נחושת, סיבי זכוכית |
היקף חיצוני |
33 |
חור פנימי |
22 |
גובה כולל |
27.9 |
זמן ריצה |
25.4 |
מספר חתיכות |
33 |
עיבוד מותאם אישית: |
כן |
היקף היישום: |
אביזרי סטרטר, רכיבי מנוע |
קומוטטור חשמלי זה מתאים לרכבים, משאיות, כלי רכב חשמליים ורכבי אנרגיה חדשים.
קומוטטור חשמלי לרכב הוא בדרך כלל עגול ומפולח, תפקידו העיקרי הוא להעביר זרם אל האבזור ברצף הנדרש. זה מתאפשר הודות למקטעים או מוטות הנחושת שעליהם מחליקים מברשות המנוע.