ציר המנוע מתייחס לציר ברוטור המנוע. כאחד ממרכיבי הליבה של המנוע, לציר המנוע שלנו יש מאפיינים של חוזק גבוה, דרישות דיוק גבוהות, עמידות בפני שחיקה, עמידות טובה בפני קורוזיה וביצועי עיבוד טובים כדי להבטיח את ביצועי המנוע וחיי השירות.
חוזק גבוה: גל המנוע צריך לשאת את המומנט העצום ואת הכוח הצירי מעומס המנוע, ולכן הוא צריך להיות בעל מאפייני חוזק גבוהים כדי להבטיח שהוא לא ישבר או יתכופף במהלך העבודה.
דרישות דיוק גבוהות: יש לשלוט במדויק על הקוטר, האורך, העגלגלות והממדים האחרים של ציר המנוע כדי להבטיח את יעילות העבודה ויציבות המנוע.
עמידות בפני שחיקה טובה: לפיר המנוע צריך להיות עמידות בפני שחיקה טובה כדי להבטיח שביצועי המנוע לא יופחתו או ייפגעו עקב בלאי במהלך שימוש ארוך טווח.
עמידות טובה בפני קורוזיה: גל המנוע צריך בדרך כלל לעבוד בסביבה לחה וקורוזיבית, ולכן צריך להיות לו עמידות טובה בפני קורוזיה.
ביצועי עיבוד טובים: ציר המנוע צריך להיות מיוצר בטכנולוגיית עיבוד מתאימה, והחומר צריך גם להיות בעל יכולת עיבוד טובה כדי להבטיח איכות ויעילות עיבוד.
פלדת אל - חלד |
C |
רחוב |
Mn |
P |
S |
ב |
Cr |
מו |
Cu |
SUS303 |
≤0.15 |
≤1 |
≤2 |
≤0.2 |
≥0.15 |
8~10 |
17~19 |
≤0.6 |
|
SUS303CU |
≤0.08 |
≤1 |
≤2.5 |
≤0.15 |
≥0.1 |
6~10 |
17~19 |
≤0.6 |
2.5~4 |
SUS304 |
≤0.08 |
≤1 |
≤2 |
≤0.04 |
≤0.03 |
8~10.5 |
18~20 |
||
SUS420J2 |
0.26~0.40 |
≤1 |
≤1 |
≤0.04 |
≤0.03 |
<0.6 |
12~14 |
||
SUS420F |
0.26~0.40 |
>0.15 |
≤1.25 |
≤0.06 |
≥0.15 |
<0.6 |
12~14 |
מוט נירוסטה מנוע נמצא בשימוש נרחב במכשירי חשמל ביתיים, מצלמות, מחשבים, תקשורת, מכוניות, מכשירים מכניים, מיקרו מנועים ותעשיות דיוק אחרות.
מידע הדרוש לבירור פיר נירוסטה מנוע
זה יהיה טוב יותר אם הלקוח יוכל לשלוח לנו ציור מפורט כולל מידע למטה.
1. מימד פיר
2. חומר פיר
3. יישום פיר
5. כמות נדרשת
6. דרישה טכנית אחרת.